近來，全國多地降雨增多，給新能源公交車安全高效運(yùn)營帶來挑戰(zhàn)。針對暴雨等極端天氣，公交企業(yè)、客車企業(yè)等多方，從提前演練、及時響應(yīng)、提高車輛涉水安全性等多維度出發(fā)，多措并舉提升應(yīng)對雨季突發(fā)狀況能力，更好保障公交安全出行。

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整車布置方面

金龍M系列超級運(yùn)力適老化低地板公交車，電池布置高度均高于1000mm，大大降低了儲能電池泡水風(fēng)險，提升安全性能的同時也大大降低內(nèi)澇淹水導(dǎo)致的售后成本。

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整車測試方面

金龍每臺電動車從生產(chǎn)完成后到交付用戶之前都需要進(jìn)行嚴(yán)格的測試試驗(yàn)驗(yàn)收，針對淋雨安全，每臺金龍電動車都要經(jīng)歷半個小時的淋雨測試。為保障雨季低洼路面積水導(dǎo)致的安全隱患，每臺金龍電動車都要經(jīng)歷300mm水深2公里的低速涉水行駛試驗(yàn)。

金龍新能源公交車進(jìn)行涉水試驗(yàn)

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零部件選擇方面

金龍純電動產(chǎn)品采用的三電核心零部件的防護(hù)等級均達(dá)到行業(yè)最高水平的IP69等級，可在1米水深持續(xù)24小時不發(fā)生安全故障。

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零部件檢測方面

為保證三電核心零部件的防護(hù)等級均達(dá)到要求，金龍針對每個零部件均進(jìn)行氣密性測試。

來源：中國交通報